COSTA CONCORDIA

La notizia del drammatico naufragio all’isola del Giglio è ormai nota a tutti, su internet, in televisione, nei giornali, si parla in continuazione del tragico evento, sull’azione del comandate che ha sbagliato rotta e ha abbandonato la nave, la corsa contro il tempo per trovare e salvare gli ultimi dispersi, e cercare di evitate un nuovo disastro ambientale, poiché nei serbatoi della nave da crociera Costa Concordia ci sono circa 2400 tonnellate di carburante.Nel frattempo su facebook è nato un gruppo intitolato “Costa Concordia 13 Gennaio 2012”, creato dalla giornalista Patrizia Perilli e il marito Luciano Castro, che sono riusciti a salvarsi dal naufragio della nave Costa Concordia , hanno deciso di creare questo gruppo su facebook per tutte le persone che vogliono ritrovarsi, e raccontare le loro storie, per chi cerca informazioni sull’evento, e sui dispersi, nel gruppo di facebook sono state già pubblicate delle foto di alcune persone che non sono ancora state ritrovate.

L’urto contro uno scoglio ha causato uno squarcio di 30 metri, ed è stato quindi inevitabile l’affondamento della nave.


“Stavamo cenando quando è andata via la luce, abbiamo sentito un forte boato, poi un colpo, black out totale, piatti e bicchieri volavano dappertutto” , cominciano tutti nello stesso modo i racconti dei superstiti della nave da Crociera Costa Concordia.. e così venerdì scorso al momento della cena, i passeggeri della Concordia erano tutti rilassati e tranquilli, quando all’improvviso è accaduto l’impensabile: dopo aver urtato contro uno scoglio la nave Concordia riamane incagliata su una secca davanti all’isola del Giglio, la voragine di 30 metri sulla fiancata dello scafo permette all’acqua di entrare fino a farla inclinare ad 80 ° , e inizia il delirio, alcuni passeggeri per timore di rimanere incastrati nella nave si buttano nel vuoto in mare nella acque gelide del Tirreno, tutti corrono verso le scialuppe per salvarsi, le grida delle donne e i pianti dei bambini, una vera e propria tragedia che ricorda il drammatico affondamento del Titanic che è stato uno dei primi transatlantici più lussuosi del mondo ad affondare il 15 aprile del 1912 dopo essere entrato in collisione con un iceberg, fù una delle più grandi tragedie nella storia della navigazione marittima di tutti i tempi dove persero la vita 1523 persone dei 2223 passeggeri imbarcati.

Per fortuna però l’attuale disastro della Costa Concordia è stato meno tragico di quello del Titanic, poiché la nave si è arenata vicino l’isola del Giglio ed stato quindi più facile intervenire da parte dei soccorsi, raggiungendo l’isola facilmente per assistere con i viveri e le prime necessità i naufraghi,dei 4200 passeggeri attualmente sono 16 i dispersi e 6 i morti, tutti gli altri sono stati tratti in salvo,nel frattempo continuano le ricerche nella speranza di trovare e salvare gli ultimi sopravvissuti. Purtroppo le condizioni meteo stanno peggiorando, rendendo sempre più difficili le operazioni di ricerca, per giovedì è prevista una mareggiata, gli esperti temono che le onde potrebbero spostare lo scafo e farlo sprofondare a 70 metri rispetto al gradino di 37 metri su cui è appoggiato attualmente, e a quel punto la nave si inabisserebbe completamente, e inevitabilmente finirebbe ogni speranza di trovare vivi altri superstiti intrappolati a bordo della nave, è una vera e propria corsa contro il tempo oltre che per salvare gli ultimi sopravvissuti, anche per evitare il disastro ambientale, secondo i tecnici della Smit la società olandese incaricata di svuotare i serbatoi della Costa contenenti circa 2400 tonnellate di carburante, ci vogliono due settimane e a quanto pare il tempo per effettuare questa operazione sembra non essere sufficiente…

Il Comandante della Costa Concordia Francesco Schettino è stato sottoposto a fermo, con l’accusa di omicidio colposo plurimo, disastro e abbandono della nave, si è subito giustificato dicendo che “ E’ successo che mentre camminavamo con la normale navigazione turistica ci siamo scontrati con uno spuntone di roccia che non era segnalato sulla carta, non c’era. Eravamo a 300 metri dagli scogli e quello sperone non doveva esserci. Io e l’equipaggio siamo stati gli ultimi ad abbandonare la nave”. Ma le parole del Comandante non bastano a giustificare l’accaduto, oltre al fatto che è stato uno dei primi ad abbandonare la nave, cosa gravissima perché secondo le leggi marittime il comandante deve essere l’ultima persona a lasciare la sua nave, secondo il resoconto della magistratura il comandante Schettino sarebbe responsabile di errori di valutazione e di giudizio che hanno comportato conseguenze gravissime, fra le quali la scelta della rotta della nave che è risultata eccessivamente vicina alle coste dell’isola del Giglio.

Secondo le ultime indagini risulta che gli abitanti dell’isola sapevano in anticipo che la Concordia sarebbe passata più vicino del solito all’isola del Giglio, questo è quanto emerge da un messaggio su facebook di Patrizia Tievoli, abitante del Giglio e sorella del maitre a bordo della nave, in cui pubblicava in un post delle 21:08 circa 40 minuti prima dell’impatto le seguenti parole “ Tra poco passerà vicina la Concordia di Costa Crociere, un salutone a mio fratello che a Savona finalmente sbarcherà per godersi un po’ di vacanza”.

Secondo questi dati ci sarebbe quindi una precisa responsabilità nell’avvicinamento alla costa da parte del comandante, nel frattempo le autorità continuano a investigare per scoprire la verità su tutta la faccenda.